3.1绿色产品的类型

　　绿色产品（Green product）或称为环境协调产品 (ECP: Environmental Conscious Product) 是相对于传统产品而言。人们从不同的角度对绿色产品进行了定义：

　　如：绿色产品是指以环境和环境资源保护为核心概念而设计生产的可以拆卸并分解的产品。其零部件经过翻新处理后，可以重新使用。

　　刊登在美国《幸福》双周刊1995年2月6日上一篇题为“为再行而制造产品”的文章认为：绿色产品是指将重点放在减少部件，使原材料合理化和使部件可以重新利用的产品。

　　一件产品在其使用寿命完结时，其部件可以翻新和重新利用，或能安全地把这些零部件处理掉，这样的产品被称为绿色产品。

　　还有人把绿色产品归纳为从生产到使用乃至回收的整个过程都符合特定的环境保护要求，对生态环境无害或危害极少，以及利用资源再生或回收循环再用的产品。

　　上述定义虽然描述的侧重点各不相同，但其核心内容基本一致，即绿色产品应有利于保护生态环境、不产生环境污染或使污染最小化、有利于节约资源和能源。这一特点应贯穿于产品的设计、原料的获取过程；生产制造过程；销售运输过程；使用过程；产品废弃后的回收、重用及处理过程等产品生命周期全过程。综合上述分析，我们将绿色产品定义为：绿色产品就是在其生命周期全程中，符合特定的环境保护要求，对生态环境无害或危害极小，资源利用率高，能源消耗低的产品。绿色产品应具有以下特征： 1. 友好的环境特性。2. 有效利用材料资源。3. 有效利用能源。

　　按照“比一般同类产品更加符合保护人类生态环境和社会环境的要求”，绿色产品主要包括以下七种类型：1.可回收利用型, 2.低毒低害物质,3. 低排放型, 4.低噪声型, 5. 节水型, 6.节能型7. 可生物降解型。

3.2 绿色食品的开发

　　在我国目前的绿色产品开发中，绿色食品起步较早。1990年5月15日农业部宣布“绿色食品在中国起步”，绿色食品工程实施十年来，取得了相当大的进展，也面临一定的问题。绿色食品正越来越受到人们的关注。

　　● 绿色食品的界定

　　绿色食品是指经中国绿色食品发展中心认定，许可使用绿色食品标志的无污染的安全、优质、营养类食品。中国绿色食品发展中心隶属于农业部，由该中心在国家工商行政管理注册作为产品质量证明的绿色食品标志。绿色食品标志由三部分构成，上方太阳、正文的叶片、中心的蓓蕾，整个标志为圆形，意为保护地球生态环境，其使用权受法律保护。只有经申请，由农业部指定的食品卫生部门和环境保护监测部门检测、通过后的农产品，才能获得农业部授予该商标使用权。

　　绿色食品的评定具有严格、复杂的标准。根据农业部的界定，除最终产品必须经过指定部门检测符合比一般食品卫生标准更为严格的绿色食品质量卫生标准外，还必须同时符合下列条件：

　　1. 产品的主要原料产地经农业部指定的环保监测部门审定具有良好的生态环境；符合绿色食品的生态标准。

　　2. 原料作物的生产操作规程符合绿色食品的无公害控制标准。

　　3. 加工产品的生产及包装、储运过程符合《中华人民共和国食品卫生法》的要求。

　　4. 产品外包装必须符合国家食品标签通用标准和绿色食品特定的包装、装潢、标签规定。

　　● 开发绿色食品的意义

　　绿色食品的开发，融科研、原料生产、加工包装、技术检测、储运销售等各个环节为一体，涉及多学科，也称之为绿色食品工程。开发绿色食品，无论是在生态、经济还是在社会方面，都具有重要意义。

　　1.生态意义。绿色食品的出现与生态环境问题密不可分。正是由于环境恶化，生态系统受到严重威胁，人们开始致力于绿色食品的开发。我国目前因工业三废和农业化学物质的污染导致的环境问题也日益突出，绿色食品的开发有利于生态的可持续发展。开发绿色食品首先要有一个生态环境良好的绿色食品生产基地，这就要求人们要积极保护比较良好的生态区，防止该生态区的生态破坏和环境污染，以利于作为绿色食品生产基地，发展绿色食品；此外，绿色食品生产技术的应用也有利与保护生态环境。绿色食品开发的全过程贯彻了保护资源，维护生态平衡和防护环境污染的思想和措施。绿色食品生产的栽培技术，施肥技术，病虫害防治技术，及收获储运技术的实施，有效地防治了环境污染。

　　2. 经济意义。开发绿色食品有利于推动农业产业化进程。农业产业化经营需要市场化和集约化，而发展绿色食品是一个有效途径。绿色食品具有无污染、安全、优质、营养的特征，能提高农产品及其加工品档次，增强市场竞争力，且绿色食品市场不断扩展，发达国家自不必言，我国沿海地区、大中城市的绿色食品消费也在逐步上升，国际国内两个市场的推动使绿色食品形成了产业化发展趋势，也形成了一批支柱型的绿色食品产业，如黑龙江“完达山”集团形成的乳制品产业，湖北长阳的蔬菜产业等。此外，开发绿色食品还有利于提高农业经济效益。

　　3. 社会意义。随着物质生活水平的提高，“民以食为天”被赋予新的内涵，求温饱不再是广大城镇居民的主要目标。食品质量的优劣，直接影响人类身体健康，而当前的环境变化对农产品及食品造成污染（目前我国每年不符食品卫生标准的农畜产品总量达１５３５万吨），从食物消费上给人们带来了不安全感。开发绿色食品，正可以向社会提供高质、卫生、安全可靠、有营养的食品，满足人们的消费需求，保护人类身体健康。绿色食品开发是饮食文化的安全性、科学性的变革，是人类社会进步的一种表现。

　 ● 我国绿色食品发展状况

　　1.生产状况

　　我国的绿色食品开发近十年来，发展很快。１９９８年底绿色食品品种已近１０００个，全国绿色食品种植面积也由１９９０年的６０万亩发展到１９９８年的５０００万亩，生产量约５００多万吨，年递增速度分别达３２％、７５％和５１％①。绿色食品产品已分布全国大江南北，各省、市、自治区几乎都拥有自己的绿色食品生产基地，已形成一定的生产规模，并形成一批具有特色的绿色食品生产基地，也涌现出一批名牌产品，如山东的孔府宴酒、黑龙江的完达山奶粉等。而为提高绿色食品产品包装质量，我国绿色食品天津包装印刷中心正式投产，其技术已达到国际九十年代水平。这也标志着我国的绿色食品产业已经开始向更广阔的领域和范围发展。

　　2.市场状况

　　在销售渠道方面，我国绿色食品开始由中国绿色食品发展中心组织部分绿色食品（如大米、茶叶）进入市场，还通过举办绿色食品宣传展销会来促进绿色食品销售及扩大影响，后来又在北京、上海、哈尔滨、广州等大中城市建立绿色食品专营店，这些专店专柜不断扩展，目前国内主要城市都在建立绿色食品商店和储运设施，绿色食品覆盖面已遍及２９个省、市、自治区，出口方面也成立了专门的绿色食品进出口公司。但由于绿色食品对生态环境的高要求，原料产地多在交通闭塞的农村、山区，而销售中心却集中在大中城市和南方经济发达地区，过大的空间距离使绿色食品市场流通不畅，产、供、销脱节。为解决这一问题，主要应针对各种绿色食品的具体情况，选择合理的销售渠道。对于初级产品、鲜活易腐类产品和市场需求量大、批量大的产品，适宜选择零层营销渠道；可凝集起来、保质期较长的加工产品可用现有的中间商渠道；有实力独立开拓渠道的企业则可建立产供销一条龙的整体营销渠道，组织农工贸一体化。

　　在销售数量和收益方面，广阔的前景和现实的困惑也同样并存。在发达国家绿色食品价格比同类商品高１０－３０％仍购者如云，９５年美国绿色食品的销售额已高达２８亿美元，澳大利亚绿色食品销售额也达８０５０万澳元①。 我国绿色食品的市场容量也十分诱人，专家预计至２０００年，我国可能形成１２０亿元的绿色食品市场。但如今市场上，绿色食品却仅仅抢眼，并不抢手。对北京、上海居民的调查显示，９０％以上的人能接受绿色食品，７９～８４％的消费者愿意消费绿色食品，但仅６５～６３、６％的消费者消费过绿色食品。目前大量绿色食品的消费者及潜在消费者远未树立起稳定的绿色消费意识和信念。同时绿色食品较高的价格也使不少人望而却步。此外许多假冒伪劣的“绿色食品”也大大败坏了真正的绿色食品的声誉。应当看到绿色食品的消费意识必定会随着生活水平的提高和环保、健康概念的强化而日益强烈；而绿色食品因开发、生产成本较高且质量优异，价格较高本无可非议，但绿色食品生产企业切不可因此乱抬身价，随意调整价格，让消费者失去信任感；同时对冒牌的“绿色食品”必须坚决打击。

　　3.管理状况

　　我国是世界上唯一由政府来推动绿色食品事业的国家，中国政府已把生态农业产品的生产列入发展规划，这在国外多是由企业或农场主自发进行的。中国绿色食品发展中心委托全国３０个省、市、自治区及部分地区成立了绿色食品管理机构；分区域委托９个食品监测中心负责绿色食品质量控制；制定了《绿色食品产地环境监测及评价纲要》；通过农业部质量标准司对绿色食品２５个品种的质量标准进行了行业鉴定；制定了一批具有国际先进水平的绿色食品产品标准和生产操作规程；出台了《生产绿色食品的肥料使用准则》和《生产绿色食品的农药使用准则》。在标志管理上，我国已将绿色标志作为商品商标在国家工商行政管理局进行注册，并作为质量证明商标使用，从而将绿色食品标志纳入法制化管理轨道②。　

3.3 其他绿色产品开发范例

　　● 绿色汽车　　

　　汽车的尾气、噪声和废弃物，是造成环境污染、危害人类的三大主要因素。绿色汽车的开发也主要围绕着这几个问题，寻求解决问题的途径。

　　经过几代科学家不断努力，在试用“电瓶汽车”成功后，又找到了利用天然气和石油液化气为汽车燃料的技术。用石油夜化气为燃料的“绿色汽车”尾气中的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、铅等污染物的含量比用汽油的汽车少90%左右，苯环和芳香烃类竟无检出。据来武汉签署合同的新西兰运输燃料系统有限公司总经理李尤力先生介绍：跑在武汉街头的“绿色汽车”，以来源极为广泛的石油液化气为燃料，除了尾气中有害物大大低于汽油燃料多外，经济效益也极为可观。在当今油价和气价几乎持平的情况下（一般的气价比油价低），“绿色汽车”燃料费节省三分之一；车辆的大修时间间隔里程延长二分之一；机油损耗下降二分之一左右。改装一套装置所需费用，行使3万公里所节约的燃料费便可收回。

　　除以天然气、液化气为燃料的汽车以外，太阳能、电动车辆的开发也取得了较大成效。“中国一号”太阳能电动轿车在我国江苏连云港市问世。这种新型轿车，长4.65米，宽1.55米，高1.69高，呈牛背式轿车状，其前端盖面和顶盖面区装有4平方米的太阳能光电板。全车由光电转换、电子调整、电控显示、机械传动等四大系统程序组成。据测试，“中国一号”的储备电能、电压等数据和设计水平，已接近或超过了美国、日本、澳大利亚等国家的第一台太阳能试制车技术状况。

　　被称为“绿色交通工具”的电动车，在上海将进入产业化，首先是开发电力助动车，以逐步淘汰污染严惩的燃油助动车。上海为此成立了电动车产业发展中心。

　　包括助动车、摩托车、轿车在内的上海整体电动车产业化工程一旦建成，将成为上海一个新兴的支柱产业，带动起冶金、有机化工、电子等一大批相关行业。

　　● 绿色纺织品

　　绿色纺织品包含范围相当广泛，从原料的取用、制程中能源使用到产品使用后的处理。对环境污染程度等整个产品的生命周期，均需详细的考虑与规划，如何做到制程减少和生产过程零污染是重要关键，因此朝下列方面发展是研究绿色纺织品业者的目标：　　（1）可收回纺织品　　（2）能源材料纺织品　　（3）多功能性纺织品　　（4）水土保持用的纺织品（5）防治污染用纺织品其他绿色产品

　　● 绿色照明，既是高效率用电（节电、节能），又是高品质用电（不污染电网，不干扰其它电器正常工作），在生产和制造过程中对环境无公害、无污染或减少污染。

　　台湾生产出一种环保碗，目前已进入全自动化批量生产。这种产品是以小麦糊原料，经高温加压成型，不含任何化学物质及添加剂，不仅人可食用，在使用过后还可以作饲料或有机肥料。由于它质硬、耐热、卫生，盛装100℃的汤，90分钟内也不会溶解，甚受餐馆显的欢迎，被称为“最佳环保餐具”。